Авиакомпания easyJet стала первой в мире, начавшей использование т.н. облегчённой краски (lighter-weight paint) для покраски своих самолётов. Эта технология, разработанная совместно с Mankiewicz Aviation Coatings, снижает вес каждого лайнера на 27 кг. Это, в свою очередь, позволяет экономить до 1296 тонн топлива и сокращать выбросы CO₂ на 4095 тонн в год.
На текущий момент краска нанесена на 38 лайнеров лоукостера, а её полное внедрение планируется завершить к 2030 году. Согласно пресс-релизу, easyJet и Mankiewicz Aviation Coatings разработали новую систему, которая сокращает количество краски, ранее требовавшейся для покраски самолётов.
Первые полученные авиакомпанией результаты уже демонстрируют снижение расхода топлива. Это нововведение является частью глобальной стратегии компании, направленной на достижение нулевых выбросов углерода. Среди других шагов — обновление программного обеспечения Descent Profile Optimization (DPO), которое оптимизирует траекторию снижения самолётов, сокращая расход топлива и выбросы.
К 2050 году easyJet планирует перейти на технологии с нулевыми выбросами, включая водородные двигатели и использование «экологически чистого авиационного топлива» (Sustainable Aviation Fuel или SAF). Недавно авиакомпания также начала сотрудничество с Jet Zero для разработки самолётов с инновационной компоновкой фюзеляжа, способных сократить расход топлива на 50%.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
